2022年10月17日至18日，遵照试验检测合同和建设单位工作部署，试验检测公司按规范和程序，组织技术团队，顺利完成345国道新建（宁陕镇安界）至宁陕公路改建工程K24+600至K48+700段交工质量检测。

本次实施的交工质量检测，是本项目K24+600至K48+700段管理移交试运营前的一次全面“体检”。试验检测公司高度重视，召开专题部署会议，按照《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)、《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部2004年第3号令）和《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔2010〕第65号）等规范、办法要求，抽调10名技术骨干，邀请公路专业专家1名，明确了内外业分组、专业分工和程序方法，保证了检测合同履约和工作效果。

检测工作部署会

检测工作开展前，建设单位组织监理单位、施工单位、检测单位召开了检测部署会。建设单位介绍了项目的基本概况，施工单位根据检测方需求协调了相应的技术员和工人，检测公司组织学习了该项目检测实施方案，为顺利高效开展检测工作做足准备。

检测工作过程中，按规范要求抽检了路基工程、路面工程、交通安全设施等各项指标共3641个测区（断面/点），其中：路基工程314个测区/断面（排水工程100个断面尺寸，涵洞60个结构尺寸，20个混凝土强度测区，支挡工程110个断面尺寸，边坡24个坡面）；路面工程 2621个点/断面（沥青路面压实度48点、厚度48点、弯沉1200点、车辙96点、平整度1205点、横坡 24个断面）；交通安全设施706点（标志立柱竖直度24点、板净空24点、板厚度24点、标志面反光膜等级及逆射光系数24点，反光标线逆反射系数105点，标线厚度105点，防护栏波形梁板基底金属厚度125点，波形梁钢护栏立柱壁厚125点、波形梁钢护栏立柱埋入深度25点，波形梁钢护栏横梁中心高度125点）。

K25+520处弯沉检测

K35+180处压实度和厚度检测

K37+400处横坡检测

K26+400处边坡检测

K36+300处平整度检测

K33+010处车辙检测

K30+550处排水断面尺寸检测

K42+738处盖板涵侧墙强度检测

K34+605至K34+735处挡土墙断面尺寸检测K39+285处标志底板厚度检测K28+200处波形梁板基底金属厚度检测

K34+224处标线厚度检测

K34+224处路面标线逆反射系数检测

345国道新建至宁陕项目K24+600至K48+700顺利通过交工质量全面检测，标志着城关镇境内26.428公里全面完成设计工程量和合同任务，为加快试运营管理养护移交提供了强有力的技术支撑。

以本次交工质量检测为契机，试验检测公司公司将认真总结经验、查缺补漏、提升技术水平，始终遵循科学、客观、严谨、公正的工作原则，树牢积极、热情、谦逊、诚信的服务理念，秉承求实、高效、卓越的企业精神，扎实做好全过程跟踪试验检测工作，“质量第一、效益优先”服务重点交通项目建设，为推进国家综合立体交通枢纽新安康建设奉献国企担当。